در صورت وجود مشکل در مشعل گازسوز میتوانید با توجه به چک لیست ارائه شده در این مقاله مشکل خود را در سریعترین زمان ممکن رفع نمایید.
مشکل اول: فشار گاز کافي نيست!
علت اول: فشار شبکه گاز شهر کم است.
راه حل: با شرکت گاز تماس بگيريد.
علت دوم: کليد فشار گاز از تنظيم خارج و يا معيوب شده است.
راه حل: کليد فشار گاز را تنظيم يا تعويض کنيد
علت سوم: فيلترکثيف شده است.
راه حل: آن را تميز و يا درصورت نياز تعويض کنيد.
مشکل دوم: موتور کار نمي‌کند!
علت اول: برق وارد مشعل نمي‌شود.
راه حل: برق ورودي و يا فيوز اصلي را چک کنيد.
علت دوم: الکتروموتور سوخته است.
راه حل: الکتروموتور را تعويض کنيد. و یا در صورت امکان بررسي و اصلاح کنيد.
علت سوم: کليد برق و يا سيم کشي برق مشعل دچار مشکل شده است.
راه حل: کليد برق و يا سيم کشي برق را چک و تعويض کنيد.
علت چهارم: رله خراب است.
راه حل: رله را بررسي و درصورت نياز اصلاح و يا تعويض نمائيد
علت پنجم: ترموستات و يا پرشر سوئيچ درست کار نمي‌کند.
راه حل: ترموستات و يا پرشر سوئيچ را بررسي نموده و مشکل آن را رفع نمائيد.
علت ششم: ( در موتورهاي تک فاز ) فن نمي‌چرخد، خازن موتور سوخته است.
راه حل: تعويض کنيد.
علت هفتم: ( در موتورهاي سه فاز ) کنتاکتور و يا بي متال دچار اشکال شده است.
راه حل: سه فاز ورودي را چک کنید و علت کشيدن جريان بالا را مرفع نمائيد.
آیا با رایج ترین مشکلات دیگ بخار آشنایی دارید؟؟ میتوانید تنها با 4 دقیقه مطالعه با رایج ترین مشکلات دیگ بخار و راه حل آنها آشنا شوید.
مشکل سوم: موتور کار ميکند اما جرقه نمي‌زند!
علت اول: پرشر سوئيچ هواي مشعل خراب شده است.
راه حل: پرشر سوئيچ را تعويض کنيد.
علت دوم: سيم کشي و يا لوله مکش هواي پرشر ايراد دارد.
راه حل: سيم کشي و يا لوله مکش هواي پرشر را بررسي و اصلاح کنيد.
علت سوم: رله مشعل خراب است.
راه حل: رله مشعل را تعويض کنيد.
علت چهارم: ترانسفورمر جرقه خراب است.
راه حل: ترانسفورمر را تعويض کنيد.
علت پنجم: موتور دمپر خراب است و يا صفحه دمپر گير کرده است.
راه حل: موتور دمپر را تعويض و يا رفع مشکل کنید و گير صفحه دمپر را مرتفع نمایید.
علت ششم: کابلهاي جرقه دچار صدمه شده اند و يا الکترودهاي جرقه، اتصال کوتاه کرده يا خرابند.
راه حل: اتصال کوتاه را رفع کنید و يا الکترودها را تعويض نمایید.
مشکل چهارم: مشعل روشن مي شود اما چند ثانيه بعد از تشکيل شعله خاموش مي شود.
علت اول: شعله تنظيم نيست.
راه حل: جريان گاز و هوا را تنظيم نمایید.
علت دوم: فاصله بين الکترودها زياد است.
راه حل: فاصله بين الکترودها را تنظيم نمایید.
علت سوم: افت ولتاژ برق در شبکه رخ داده است.
راه حل: مشکل را رفع نمائيد .
علت چهارم: افت فشار گاز در شبکه رخ داده است.
راه حل: با شرکت گاز تماس بگيريد.
مشکل پنجم: شعله پس مي‌زند!
علت اول: سيستم جرقه زن مشکل دارد.
راه حل اول: الکترودها را بررسي کنید و درصورت نياز تعمير و يا تعويض نمائيد.
راه حل دوم: ترانسفومر جرقه را در صورت خرابي تعويض نمائيد.
راه حل سوم: اتصال کاب جرقه به الکترودها را چک کنید و درصورت شل بودن سفت نمایید و درصورتي که اتصال به بدنه دارد آن را جدا و مشکل را رفع نمایید.
علت دوم: گاز يا هوا بيش از مقدار مورد نياز است.
راه حل: آن را بررسي و تنظيم نمایید.
آیا با چیلرهای تراکمی آشنایی دارید؟؟ میتوانید تنها با 4 دقیقه مطالعه با چیلر تراکمی آشنا شوید.
مشکل ششم: صداي احتراق زياد است!
علت اول: ديگ يا دودکش کثيف است.
راه حل: ديگ يا دودکش را تميز کنيد.
علت دوم: مقطع دودکش کوچک است و يا دچار گرفتگي شده است.
راه حل: دودکش را تعويض کنید و يا گرفتگي آن را رفع نمایید.
علت سوم: دمپر دودکش کوچک است و يا دچار گرفتگي شده است.
راه حل: دمپر را تنظيم کنيد.
علت چهارم: نسبت اختلاط هوا و گاز متناسب و درست نيست.
راه حل: نسبت اختلاط هوا و گاز را تنظيم کنيد.
علت پنجم: فن کوچک است.
راه حل: فن را با سايز مناسب تعويض کنيد.
مشکل هفتم: سر و صداي مشعل زياد است!
علت اول: دريچه تنظيم هوا دچار لقی شده است.
راه حل: لقي دريچه تنظيم هوا را برطرف کنيد.
علت دوم: فن در جاي خودش محکم نيست.
راه حل: فن را در جاي خودش محکم کنيد.
علت سوم: موتور درست نصب نشده است.
راه حل: محل نصب موتور را بررسي و نصب آن را اصلاح کنيد.
علت چهارم: ياتاقان هاي موتور معيوب هستند.
راه حل: موتور را تعويض نمایید.
علت پنجم: ترانسفورمر جرقه خراب شده است.
راه حل: ترانسفورمر جرقه را تعويض کنيد.
علت ششم: کوپلينگ شکسته است و يا خراب شده است.
راه حل: کوپلينگ را تعويض نمایید.
علت هفتم: مشعل در جاي خود محکم نيست.
راه حل: آن را در جای خود محکم کنيد.
